1.000-Punkte-Test von auto motor und sport: Die 25 besten Autos der Welt (2024)

Und diese 25 Modelle zeigen eindrücklich, Automobilbau aus Deutschland ist unangefochten Spitze. Audi, BMW, Mercedes, Porsche, das sind die Top-Marken unseres Rankings. Doch auch Cupra, Ford, Hyundai und Kia haben es in das Ranking geschafft. Erstaunlich dabei: Neben hochpreisigen Oberklasse-Modellen zeigen sich die 25 durchaus divers. SUV, Elektroautos, Verbrenner, PHEVs, Oberklasse oder Kompaktklasse, Kombis oder Limousinen – es ist alles vertreten.

Hier die Steckbriefe der Top-5-Modelle:

So gut wie Mercedes tariert derzeit kein Klassen-Konkurrent Zielkonflikte aus: Das Heck stützt sich seitlich stabil ab, die Front beißt zu, weshalb sich der C 300 d niemals im Ungefähren bewegt, stattdessen einen direkten Draht zwischen Lenkung und Lenkrad spannt."

Aber seine ganze Verve entströmt dem Antrieb ohne Drama und mit perfekt geregelter, unerschütterlich gripfester Umsetzung auf die Straße. Dazu überragt die Laufkultur der Maschinen. Dem Verbrennungsmotor weniger romantisch Zugeneigte könnten gar feststellen, dass dagegen selbst die Manieren des V12 übers Tollpatschige nicht hinauskommen."

Wer einen Elektro-SUV mit viel Platz, hoher Reichweite und gutem Reisekomfort sucht, dabei nicht auf den Cent achten muss, findet derzeit kaum ein überzeugenderes Angebot. Das mäßige Brems-Feedback und der Ressourcenverbrauch bei Produktion und Transport aber trüben die EQS-Euphorie."

Also Startknopf drücken, Fahrtrichtung wählen, ab dafür. Und auch hier: mit welch unnachgiebigem Druck, dabei hom*ogen, harmonisch, leise er voranstürmt. Auch hier trügt das Gefühl, hält es den EQS doch für noch vehementer als den BMW. Der EQS entfaltet seine Leistung aber noch mitreißender. Dass er insgesamt rasanter und dynamischer als der BMW fährt, liegt aber nicht an der schieren Kraft seines E-Motors, sondern an der Macht des Fahrwerks."